Aeroportul internaÅ£ional BraÅŸov – Ghimbav se va realiza. Dincolo de polemicile din presă ÅŸi de luările de poziÅ£ie potrivnice proiectului formulate de anumiÅ£i politicieni locali, aeroportul se va construi. PreÅŸedintele Consiliului JudeÅ£ean, Aristotel Căncescu, a Å£inut să contracareze declaraÅ£iile alarmiste ale opozanÅ£ilor proiectului, potrivit cărora la aeroport nu s-ar face nimic. „Am auzit că sunt unii politicieni care n-au avut PaÅŸte ÅŸi nici sărbători legale ÅŸi care nu ÅŸtiu decât să-ÅŸi ponegrească adversarii politici. AceÅŸti politicieni n-au procente prea multe în sondajele de opinie ÅŸi îÅŸi închipuie că dacă vor duce o campanie calomnioasă ÅŸi de denigrare la adresa mea, vor obÅ£ine procente mai multe la alegeri. Nu se va întâmpla aÅŸa ceva. Realitatea a demonstrat că cine duce o astfel de campanie nu are sorÅ£i de izbândă. Avem ÅŸedinÅ£e operative pe tema aeroportului în fiecare săptămână ÅŸi cunosc exact ce se face la aeroport. Vom face un grafic pe cele 30 de luni în care va trebui să executăm acest proiect”, declara Aristotel Căncescu în urmă cu câteva zile.

 

Åži consilierul judeÅ£ean Iancu Augustin Vespasian – preÅŸedintele comisiei pentru realizarea aeroportului ÅŸi promotorul acestui proiect, este convins că numai niÅŸte persoane răuvoitoare ar putea să critice ceea ce se face la aeroport. „Există anumiÅ£i oameni politici care fac opinie separată faţă de proiectul nostru, în ciuda faptului că susÅ£inerea braÅŸovenilor în privinÅ£a aeroportului este totală. În ultimele zile am lucrat oarecum limitaÅ£i de ploile care ne-au blocat accesul pe teren. În această etapă trebuie să fie trasat axul pistei ÅŸi să fie identificate punctele pentru studiul geodezic care trebuie efectuat din 500 în 500 de metri, pe axul pistei. Tot în această etapă trebuie să împrejmuim terenul, dar din păcate n-am putut să facem decât o bucată din trasajul pentru viitorul gard, pentru că vremea nu ne-a permis. Lucrările au fost reluate după 1 mai. De asemenea, se ocupăm de trasarea noului drum care va face legătura între Ghimbav ÅŸi Hălchiu, având în vedere că actuala arteră traversează pista în zona de nord-est”, a spus Iancu Vespasian. El a menÅ£ionat că au fost identificare parcelele peste care va trece viitorul drum, după care se va face trasarea lui ÅŸi se vor realiza schimburile de terenuri necesare, dat fiind faptul că o parte din suprafeÅ£e nu sunt ale Consiliului JudeÅ£ean.

 

„DeclaraÅ£iile din ultima vreme făcute de anumiÅ£i politicieni mi se par o glumă proastă. Consider că ar trebui să înceteze asemenea critici absolut nefondate faţă de proiect. Se spune că ar fi un proiect faraonic. Trebuie să se ÅŸtie că dimensionarea aeroportului a fost făcută în modul cel mai profesionist cu putinţă, iar referirile la faptul că pistele din Sibiu sau Cluj au lungimi diferite de cea a pistei de la Ghimbav sunt argumente prin care aceÅŸti aÅŸa-ziÅŸi politicieni încearcă să pună beÅ£e-n roate unui proiect extrem de important. Auditul proiectului ÅŸi al amplasamentului a fost realizat de una dintre cele mai renumite firme din Marea Britanie ÅŸi din lume – Mott McDonald. SpecialiÅŸtii englezi au făcut aprecieri pozitive atât faţă de proiect, cât ÅŸi faţă de amplasament. Mai mult, ne-au spus că am avut o viziune oarecum restrânsă asupra proiectului, în sensul că ar fi trebuit să mergem pe o gândire care să situeze nivelul de trafic între 1,2 milioane – 1,5 milioane de pasageri pe an. Acesta este nivelul de trafic la care se va ajunge în următorii ani. Å¢inând cont de aceste prognoze, ei ne-au cerut chiar niÅŸte modificări de proiect pe care le-am făcut”, a menÅ£ionat Iancu Vespasian.

 

BraÅŸovenii trebuie să ÅŸtie că în momentul de faţă sunt identificate parcelele ÅŸi încep schimburile de terenuri cu proprietarii din zona de nord-est a aeroportului. De asemenea, a început procedura ÅŸi urmează să se semneze contractul cu societatea care va face studiul de inundabilitate, absolut obligatoriu pentru obÅ£inerea avizului definitiv de la Sistemul de Gospodărire a Apelor. Remarcabil este faptul că inclusiv comunitatea europeană a dat un punct de vedere pozitiv legat de această investiÅ£ie. Conducerea firmei canadiene Intelcan, cea care construieÅŸte aeroportul ÅŸi va asigura exploatarea lui, a solicitat Consiliului JudeÅ£ean alocarea unei suprafeÅ£e de 400-450 de metri pătraÅ£i de birouri, deoarece urmează să aducă personal aici. De asemenea, realizatorii proiectului vor pune la punct o diagramă (diagrama Gantt) care va fi afiÅŸată pe holul Consiliului JudeÅ£ean ÅŸi pe care vor fi urmărite ÅŸi bifate toate acÅ£iunile care sunt legate de aeroport. Astfel, oricine va dori să afle ce se întâmplă cu proiectul, va putea veni să se uite pe această diagramă. „Este vorba despre o planificare a tuturor lucrărilor care se vor desfăşura de acum ÅŸi până la darea în folosinţă a aeroportului. Cei de la Intelcan se ocupă de realizarea acestei diagrame pe care urmează s-o primim în câteva zile”, a explicat Iancu Vespasian. Trebuie spus că în prezent mai sunt în curs de realizare ridicări topografice ÅŸi măsurători.

 

O altă veste bună legată de aeroport este faptul că la Consiliul JudeÅ£ean a fost transmisă o adresă din partea Departamentului AviaÅ£iei Civile, care a comunicat autorităţilor că nu se mai poate face nicio construcÅ£ie în zona aeroportului fără avizul acestei instituÅ£ii. „Deja suntem luaÅ£i în seamă ÅŸi de către Departamentul AviaÅ£iei Civile, ceea ce este un lucru cât se poate de normal. Se dovedeÅŸte astfel că proiectul nostru este serios ÅŸi ireversibil”, a menÅ£ionat consilierul judeÅ£ean Iancu Vespasian. „Aeroportul nu este prea mare. Este dimensionat pentru un milion de pasageri anual, iar anul trecut numai BraÅŸovul a avut 600 de mii de turiÅŸti. El va deservi ÅŸi celelalte judeÅ£e – Harghita, Covasna ÅŸi sunt ÅŸanse ca ÅŸi unii pasageri de la Sibiu să prefere pentru anumite destinaÅ£ii aeroportul de la Ghimbav. Tot traficul turistic de la Comarnic înspre BraÅŸov, Covasna ÅŸi Harghita va fi preluat de aeroportul nostru. Adversarii politici sunt convinÅŸi că aeroportul se va face. Sunt foarte mulÅ£i supăraÅ£i că noi facem acest aeroport. Sperăm să le treacă, mai ales când o să-l vadă finalizat. Oricum, dacă nu erau atâtea blocaje, acum era gata”, a comentat preÅŸedintele Consiliului JudeÅ£ean, Aristotel Căncescu.